近日中石化宣布，將于今年12月31日前在浙江、江蘇、廣東等12個省市全面升級汽油等級，目前市場上的國Ⅱ標準汽油將被含硫量較少的國Ⅲ標準汽油取代。同時，中石油也在其官網上發布了此消息。這意味著，從明年1月1日起，揚城將全面推行“國Ⅲ”標準汽油。

　　昨天，有關方面表示國Ⅲ標準汽油將暫按國Ⅱ標準汽油定價，但有分析人士稱，油品升級將帶來煉油成本提高，此前北京、上海油品升級換代時均上調了價格，這也意味著年內國內大部分地區油價可能再度面臨上調。

　　兩大油企著手升級汽油等級

　　元旦后市民去加油站加油，會發現發票上標著的“Ⅱ”字樣改成了“Ⅲ”字樣了，這可不是發票本身簡單的改變，而是意味著市民所用的汽油和之前不一樣了，這種“國Ⅲ”標準汽油比此前“國Ⅱ”汽油更環保、更清潔。而這一切，都源于近日中石化、中石油兩大油企的一致升級舉措。12月11日，中石化宣布，將于今年12月31日前在浙江、江蘇、廣東等12個省市全面升級汽油等級；中石油也表示從元旦起國Ⅲ燃油推行范圍將擴大，包括廣東、福建、湖北、河南、江蘇、浙江、河北、天津和山東青島等九個省市將率先強制推廣使用國Ⅲ標準汽油。

　　這一消息，記者昨從揚城一業內人士處得到證實。“我們早就已經接到上級公司的升級通知，要求我們做好相關準備工作，但具體時間還沒有定下來。”一國營加油站負責人告訴記者，目前很多加油站正在進行油灌清洗工作，“不需要更新什么設備，所以只要公司明確了時間，市場上就能馬上供應。”

　　合資、民營加油站汽油也升級

　　據了解，目前北京、廣州、上海已經供應了國Ⅳ標準汽油，其他多數省市則依然停留在國Ⅱ階段。兩大石油巨頭之所以趕在歲末年初進行汽油標準升級，首要原因是今年5月份國務院發布的《石化產業調整和振興規劃》，其中明確要求2009年車用汽油全部達到國Ⅲ標準，2010年車用柴油全部達到國Ⅲ標準。

　　不過，市面上除了國字號加油站，還有大大小小的民營加油

　　站，它們也會隨之升級汽油等級嗎？記者致電方巷、西湖鎮上等多家民營加油站進行了采訪。

　　“只要中石化、中石油的油升級了，我們自然要升級，因為我們是從它們那兒批發成品油的。”一民營加油站張老板告訴記者，“‘國Ⅲ’取代‘國Ⅱ’是大勢所趨，隨著國家對環保、節能減排的要求越來越高，‘國Ⅱ’將會逐步退出市場，將來‘國Ⅲ’甚至也會被‘國Ⅳ’取代。”。中化道達爾等合資加油站也表示將會跟隨兩大巨頭升級汽油。

　　“國Ⅲ”不會對發動機產生負面影響

　　什么是“國Ⅲ”標準汽油，它和之前的汽油有什么不同？昨天，記者采訪了中石油專業人士。

　　“‘國Ⅲ’汽油又稱為高清潔汽油，是在當前汽油的基礎上，添加了一種多效汽油清潔素，增強了清除各種污垢的能力，從而降低尾氣污染。”該人士介紹，所謂“國Ⅲ”標準，是我國環保部門參照歐洲汽車尾氣排放法規制定的標準，比“歐IV”標準略低，但是相比“國Ⅱ”標準，“國Ⅲ”標準要求汽車尾氣中氧化氮排放量降低一半到3.5克/千瓦小時，顆粒物從0.15克/千瓦小時降到0.1克/千瓦小時。

　　不管是出租車還是私家車，一直以來都是用“國Ⅱ”標準汽油，現在換成“國Ⅲ”會不會不適應呢？

　　“早在2008年7月1日，按照國家環保部擬定的時間表，機動車國Ⅲ標準就正式開始實施了，不符合要求的汽車和發動機停止生產、銷售、進口。所以倒是油品升級滯后了，因此新標準汽油對發動機不會產生負面影響，反而會有一定的促進作用，比如‘國Ⅲ’的硫含量要比‘國Ⅱ’少2/3，這將大大延長汽車發動機系統的壽命。”東風日產東峻專營店一資深銷售顧問孫輝告訴記者。

　　據了解，“國Ⅲ”汽油硫含量小于150ppm，“國Ⅱ”汽油硫含量小于500ppm。按照我國目前的石油表觀消費量，使用“國Ⅲ”標準汽油將每年減少2.3萬噸左右的硫排放。

　　成本增加 新汽油可能要漲價

　　“升級汽油標準我們也歡迎，畢竟現在要重視環境保護，但是說實話，現在油價這么高，我們一天的利潤也就這么些，本來看著最近國際油價在跌，還期待汽油能便宜些，但現在我更想知道升級后是不是要花更多的錢加油了？”昨天，一出租車司機趙師

　　傅憂心忡忡地詢問。

　　“我們現在沒有聽說任何調價的消息。”中石化、中石油兩家國字號加油站負責人告訴記者，有關業內人士也表示“國Ⅲ”標準汽油將暫按“國Ⅱ”標準汽油定價。

　　該人士坦言，新標準汽油的生產成本要上升。根據成品油定價機制，汽油、柴油最高零售價格以國際市場原油價格為基礎，考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤確定。因此，油企有可能將成本的上漲向下游零售價上轉移。

　　此前，北京地區由“國Ⅱ”升級“國Ⅲ”后，成品油價格按國家規定上漲了200-300元/噸，每升汽油價格上漲了0.15元-0.22元不等，柴油每升約漲0.17元。今年11月1日，上海將油品品號由“國Ⅱ”直接升級到了“國Ⅳ”。11月10日，國家發改委上調國內成品油價格，每噸漲幅達到480元/噸，折合93號汽油價格的漲幅約每升0.36元，而上海由于實行國Ⅳ標準，93號汽油每升漲幅高達0.71元。

　　有業內人士分析認為，相關部門很有可能繼續采用上海模式，借調整國內油價最高零售價的時機，對已經完成汽油替換的地區核定新標準的汽油價格。而且目前國際油價在下跌，正好是緩沖漲價的好時機，不至于一下子上漲過高，讓老百姓承受不了。